Tensionet në Ngushticën strategjike të Hormuzit janë përshkallëzuar sërish, pasi Irani ka njoftuar vendosjen e tarifave për shërbimet lundruese ndaj anijeve që kalojnë në këtë korridor jetik për tregtinë botërore të naftës dhe gazit.
Ministria e Jashtme iraniane sqaroi se Teherani nuk po aplikon “taksa”, por tarifa që lidhen me shërbimet e navigimit dhe masat për mbrojtjen e mjedisit në Ngushticën e Hormuzit, Gjirin Persik dhe Detin e Omanit.
Zëdhënësi i ministrisë, Esmaeil Baqaei, deklaroi se këto pagesa janë të nevojshme për administrimin e sigurisë detare dhe mbrojtjen mjedisore në zonë.
Vendimi vjen vetëm pak ditë pasi Irani publikoi një hartë ku pretendon kontroll rregullator mbi pjesë të konsiderueshme të Ngushticës së Hormuzit, përfshirë zona që Emiratet e Bashkuara Arabe dhe Omani i konsiderojnë ujëra të tyre sovrane.
Sipas autoriteteve iraniane, të gjitha anijet që kalojnë në zonën e përcaktuar duhet të marrin autorizim paraprak nga Autoriteti Iranian për Ngushticën e Gjirit Persik.
Ky veprim ka shkaktuar reagim të fortë nga vendet e Gjirit. Bahreini, Katari, Kuvajti, Arabia Saudite dhe Emiratet e Bashkuara Arabe i kanë kërkuar zyrtarisht Organizatës Ndërkombëtare Detare që kompanitë e transportit të mos zbatojnë rregulloret iraniane dhe të mos përdorin korridoret e përcaktuara nga Teherani.
Përplasja mbi Hormuzin ka rritur edhe tensionet mes SHBA-së dhe Iranit, në një kohë kur kjo rrugë ujore mbetet një nga pikat më strategjike të ekonomisë globale, pasi përmes saj kalon rreth një e pesta e tregtisë botërore të naftës dhe gazit.
Kriza ka nisur të ndikojë edhe në ekonominë europiane. Komisioni Europian uli parashikimin për rritjen ekonomike të Bashkimit Europian për vitin 2026, duke paralajmëruar se tensionet në Lindjen e Mesme dhe rritja e çmimeve të energjisë po rëndojnë ndjeshëm perspektivën ekonomike të kontinentit.
