Segmenti kombëtar Librazhd–Prrenjas vijon të përballet me probleme serioze infrastrukturore, ndërsa në zonën e Arrave të Dragostunjës janë konstatuar fundosje që arrijnë deri në 9 centimetra. Situata ka sjellë kufizime në qarkullim dhe ka ndikuar drejtpërdrejt në lëvizjen drejt juglindjes së vendit.
Burime nga Autoriteti Rrugor Shqiptar bëjnë me dije se strukturat teknike janë angazhuar në mënyrë intensive për të vlerësuar gjendjen dhe për të përcaktuar ndërhyrjet e nevojshme. Diskutimet me inxhinierë dhe ekspertë të projektimit rrugor kanë vijuar edhe gjatë orëve të vona, ndërsa pritet një tjetër mbledhje për të analizuar alternativat.
Një nga opsionet që po shqyrtohet është devijimi i projektit aktual, për shkak të paqëndrueshmërisë gjeologjike të zonës. Nuk përjashtohet mundësia e rishikimit të plotë të ndërhyrjes në këtë segment, nëse analizat teknike konfirmojnë risk të vazhdueshëm.
Në ditët në vijim pritet të kryhet një vlerësim i thelluar tektonik dhe gjeodinamik për të përcaktuar shkallën e rrezikut dhe qëndrueshmërinë afatgjatë të terrenit. Një alternativë e mundshme mbetet zhvendosja e një pjese të aksit përgjatë ose mbi rrjedhën e Lumi Shkumbin, duke shmangur masivin ku janë shfaqur lëvizjet e tokës.
Autoritetet theksojnë se vendimmarrja përfundimtare do të bazohet në ekspertizën teknike, me qëllim garantimin e sigurisë dhe qëndrueshmërisë së një prej akseve më të rëndësishme kombëtare.
