Komisioni Evropian do të ndërmarrë hapa për të hequr planet për një ndalim efektiv të makinave të reja me motor me djegie të brendshme nga viti 2035, tha të premten një ligjvënës i lartë i BE-së, në atë që do të ishte një fitore e madhe për Gjermaninë, e cila ka bërë presion për të mbrojtur prodhuesit e saj të automjeteve.
Manfred Weber, president i partisë më të madhe në Parlamentin Europian, PPE, sugjeroi në një deklaratë të mëparshme se do të kishte një propozim alternativ për një ulje prej 90% të emetimeve të CO2 për objektivat e prodhuesve të automjeteve nga viti 2035.
Ndalimi i planifikuar ishte një pjesë kyçe e strategjisë së BE-së për të nxitur dekarbonizimin e kontinentit dhe për të nxitur zhvillimin e automjeteve elektrike. Por Brukseli është përballur me lobim intensiv, veçanërisht nga Gjermania dhe prodhuesit e saj të automjeteve, të cilët thonë se po përballen me konkurrencë të ashpër nga Kina.
“Të martën e ardhshme, Komisioni Evropian do të paraqesë një propozim të qartë për të hequr ndalimin e motorëve me djegie të brendshme”, tha Weber në një konferencë për shtyp në Heidelberg të Gjermanisë.
Kjo nismë u përshëndet nga Mercedes-Benz dhe BMW, por u kundërshtua nga Volvo Cars e Suedisë dhe të tjerë që thonë se kanë investuar shumë në kalimin në makina elektrike, dhe çdo ndryshim i ndalimit do të ishte një tradhti.
Komisioni Evropian, i cili pritet të bëjë një njoftim mbi skemën e planifikuar më 16 dhjetor, tha se nuk do të komentojë për asnjë propozim paraprakisht.
Weber nuk dha detaje të mëtejshme, por tha vonë të enjten se sipas planeve të reja, një ulje prej 90% e emetimeve të CO2 do të ishte e detyrueshme për objektivat e prodhuesve të automjeteve për regjistrimet e reja nga viti 2035 e tutje.
